La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) sugirió a la Administración Nacional una disminución en la carga con la que transitan camiones y tractomulas. Esta fue una de las propuestas para mejorar el Plan Nacional de Desarrollo que fueron expuestas ante el Departamento Nacional de Planeación (DNP).
Las ideas destacan un método de monitoreo, rehabilitación y mantenimiento de los puentes, que estén en más alto riesgo. El presidente del gremio infirió que es importante que se tomen cartas en el asunto, ya que la el Gobierno durante los últimos siete años ha descuidado este ítem de la infraestructura y es la hora que camiones de más de 50 toneladas se movilizan por puentes en condiciones no aptas para soportarlos.
Además de lo anterior se le suma que el país está lejos de las normativas internacionales, sólo por ejemplificar, en Estados Unidos el máximo permitido son 38 toneladas, mientras que en Colombia el peso legal asciende a las 53 toneladas.
El resultado de estas prácticas aparte del deterioro, es también la posible oclusión de la estructura. La intención no es sólo que se les haga un mantenimiento a estas obras sino que en igual medida se modifique las reglas de peso vehicular y dosificarlos a estándares normales. Por el momento se espera que la Administración Nacional siente cabeza e inicie un diagnóstico para establecer a cuales se les practicará un mantenimiento, rehabilitación o, en el caso que sea, cambiarlos.
